4 1 2 so sánh các đặc điểm giữa các những hộ sẵn lòng và không sẵn lòng chi trả cho bảo hiểm nông nghiệp
chương 19 hệ thống điều hòa thông gió - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:54
... Hà Đông Dự án đầu t Bảng 19 .1: Các thiết bị hệ thống điều hòa, thông gió ga TT Thiết bị Loại hình quy cách Đơn vị Số lợng Ghi Quạt thông gió trực lu loại Lợng gió: 2 311 7 m3/h Phòng tủ công tác, ... đổi nhiệt HRV VAM1000GMVE Điều hoà rời Q=4 Kw Khí áp: 16 1 Pa Khí áp: 310 Pa Khí áp: 10 0 Pa Q =28 ~36 Kw Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 19 -2 ... gió ốp tờng Q =15 ~30 Kw Phòng thông tin tín hiệu, phòng thiết bị, phòng nguồn điện Điều hoà trung tâm kiểu biến tần thông minh loại RVMH100GAMO, 4ữ6 Thiết bị trao đổi nhiệt HRV VAM1000GMVE Điều...
- 2
- 894
- 3
chương 20 các giải pháp khác - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:54
... trí Cửa thoát hiểm Hành lang sơ tán (M) Cầu thang (M) Bố trí bên Bố trí hai bên Khu vực công cộng dới mặt đất, ga cao, 1. 00 1. 20 1. 50 Khu vực công cộng nh cửa hàng, v.v 1. 50 1. 50 1. 80 Tại ga ... có khả chịu lửa không h, sàn nhà có khả chịu lửa không h Chi u rộng tối thiểu cửa thoát hiểm, cầu thang, hành lang đợc qui định bảng dới Bảng 20 .3 .2 Bề rộng tối thiểu cửa thoát hiểm cầu thang ... yêu cầu So với hệ thống điều hoà truyền thống, hệ thống điều hoà VRV tiết kiệm điện rõ rệt, nâng cao tính kinh tế hiệu toàn hệ thống 20 .2 Bảo vệ môi trờng Giao thông đờng sắt đô thị có đặc điểm...
- 5
- 837
- 0
chương 21 cơ cấu tổ chức vận doanh và định biên - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:54
... chuyên nghiệp hoá cao 21 . 6 Đào tạo nhân viên 21 . 6 .1 Phân loại cho nhân viên công tác Giao thông đờng sắt đô thị loại hình xí nghiệp vận tải có hàm lợng khoa học kỹ thuật tơng đối cao Các nhân ... đối ngoại, quản lý hồ sơ, v.v 21 . 3 Cơ cấu tổ chức công ty vận doanh 21 . 3 .1 Phơng án cấu tổ chức Có hai phơng án tổ chức công ty vận doanh cho tuyến đờng: - Phơng án 1: sau hoàn thành công tác xây ... Trang 21 - 4 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t 21 . 5 tính thích ứng cấu Mô hình công ty xây dựng công ty quản lý khai thác hoàn toàn phù hợp với chế quản lý xí nghiệp...
- 5
- 772
- 1
Chương 22 tổ chức các phương tiện giao thông hỗ trợ - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:54
... trần đăng 22 /37/39 1/ 2/ 5 /19 / 21 / 22 /27 /29 /37 16 /24 /27 1/ 2 /19 / 21 / 22 27 /37/39 ga Đhqg 1/ 2 /19 / 21 / 22 27 /37/39 ga vành đai 1/ 2 /19 / 21 / 22 27 /37/39 ga xuân 1/ 2 /19 / 21 / 22 27 /37/39/57 ga bx hà đông 2/ 57 ga ... Kim Mã - Văn Điển Kim Mã - BX Mỹ Đình 5h 22 h 5h 21 h 5h 21 h 5h 21 h 15 15 15 28 29 30 33 16 5h 21 h 10 35 5h 21 h 10 37 5h 21 h 38 5h 22 h 5h 21 h 15 39 49 24 BX Giáp Bát - BX Mỹ Đình Trần Khánh D - ... 5h 21 h 5h 21 h 5h 21 h 5h 21 h 5h 21 h 10 15 10 15 5h 21 h 10 5h 21 h 10 BX Nam Thăng Long Mai Động Hoàng Quốc Việt - Văn Điển Trần Khánh D KĐT Mỹ Đình II KĐT Mỹ Đình II BX Hà Đông 5h 21 h 15 5h 21 h...
- 8
- 850
- 1
chương 24 Dự kiến kế hoạch thực hiện dự án - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:54
... ga, lắp ghép - Tháng 12 /2 011 đến tháng 07 /2 0 12 Lắp đặt thiết bị chạy thử đơn hệ thống - Tháng 08 /2 0 12 đến tháng 11 /2 0 12 Chạy thử toàn tuyến - Cuối năm 2 0 12 đến tháng 6 /2 013 Thông xe toàn tuyến ... năm 20 08 Bắt đầu thiết kế kỹ thuật - Tháng năm 20 09 Hoàn thành công tác thiết kế - Tháng 09 /20 09 đến tháng 2/ 2 011 Hoàn thành thi công xây dựng công trình - Tháng 03 /2 011 đến tháng 11 /2 011 Đặt ... toàn hệ thống phải hoàn tất vào năm 2 0 12 cuối năm 2 0 12 Việc thông thờng tháng, tức đến tháng năm 2 013 , việc lắp đặt hệ thống chạy thử hệ thống đơn đợc hoàn thành 24 .13 Dự kiến Tiến độ thực dự...
- 11
- 910
- 0
chương 26 Tổng mức đầu tư - Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:54
... (Tr.USD/Km) 4 92, 9 31 31. 07 Triệu (VND) 6,447,5 32 Triệu (USD) 406.45 3,548 ,15 0 22 3.67 2 71, 26 5 17 .10 45 .11 Tỷ lệ % 81. 97 Chi phí xây dựng Chi phí thiết bị thiết bị 869 ,23 8 54.80 66,456 4 .19 11 .05 Chi phí ... 595,9 31 37.57 45,560 2. 87 7.58 Chi phí Quản lý dự án, t vấn đầu t XD 508,000 32. 02 38,838 2. 45 6.46 Các khoản phí thuế khác 926 , 21 3 58.39 70, 811 4.46 11 .77 Chi phí dự phòng : 1, 418 ,457 89. 42 10 8,445 ... 6.84 18 .03 322 ,377 20 . 32 24,647 1. 55 4 .10 1, 096,080 69 .10 83,798 5 .28 13 .93 7,865,989 495.87 6 01, 375 37. 91 100.00 746 ,20 0 75,596 75,596 47.04 4.77 4.77 57,049 5,780 5,780 3.60 0.36 0.36 82. 55...
- 5
- 900
- 1
Chương 28 - Kết luận và kiến nghị - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI)
Ngày tải lên :
08/05/2016, 17:55
... t XD Các khoản phí thuế khác 926 , 21 3 58.39 70, 811 4.46 11 .77 Chi phí dự phòng : 1, 418 ,457 89. 42 10 8,445 6.84 18 .03 322 ,377 20 . 32 24,647 1. 55 4 .10 6-a Cho yếu tố khối lợng phát sinh 6-b Cho yếu ... mức đầu t USD = 15 863VND đảo đầu trớc ga TT Hạng mục Cộng ( 1+ 2+ 3+4+5) 406.45 Xuất đầu t (Tr.VND/ Km) 4 92, 9 31 Xuất đầu t (Tr.USD/K m) 31. 07 3,548 ,15 0 22 3.67 2 71, 26 5 17 .10 45 .11 Triệu (VND) Triệu ... 6,447,5 32 Tỷ lệ % 81. 97 Chi phí xây dựng Chi phí thiết bị thiết bị 869 ,23 8 54.80 66,456 4 .19 11 .05 595,9 31 37.57 45,560 2. 87 7.58 508,000 32. 02 38,838 2. 45 6.46 Chi phí đền bù, GPMB Chi phí Quản...
- 8
- 940
- 0
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.DOC
Ngày tải lên :
29/09/2012, 23:52
... liệu Yếu tố khuôn mẫu Thực công tác bảo dưỡng, vệ sinh khuôn Kiểm so t nhiệt độ khuôn Lắp đặt đầu đo thẳng vào khuôn Thiết bò sấy máy ép Tăng cường công tác bảo dưỡng máy móc, thiết bò Trình độ ... nhà máy không mức độ kiểm tra sản phẩm mà chuyên sang mức độ kiểm so t chất lượng sản phẩm Tạo hăng hái làm việc cho nhân viên kỹ thuật viên Đề tài thực phân xưởng B phù hợp để áp dụng cho phân ... Tăng phối hợp tổ 10 Nâng cao tinh thần trách nhiệm Xây dựng chương trình thi đua, khen thưởng để đánh giá nhân viên Bảng 5 .1: Biện pháp khắc phục nguyên nhân gây khuyết tật sản phẩm Những đóng góp...
- 3
- 21.8K
- 75
Kết luận và kiến nghị về độ bền hoạt động của pin mặt trời tinh thể Nano oxit tẩm chất nhạy quang
Ngày tải lên :
23/03/2013, 08:06
... mục 1. 3.5 .2) 4-TBP cho hấp phụ trước sau hấp phụ dye, không nên sử dụng dung dịch điện ly pin dye D 520 4-TBP ảnh hưởng không tốt đến độ bền hoạt động pin dùng dye D 520 Các pin sử dụng dye đen không ... phẩm phụ H+ bị hấp thụ xen kẽ vào mạng lưới TiO2 tạo nên bẫy lượng vùng cấm Các bẫy lượng làm chậm khuếch tán điện tử màng TiO2 tạo điều kiện thuận lợi cho tái kết hợp Các biến đổi làm sáng tỏ nguyên ... đen không cho hiệu suất cao nghiên cứu tác giả khác Dye đen sử dụng đề tài nhạy cảm với yếu tố nhiệt độ so với dye N 719 D 520 Cần tìm hiểu thêm tính chất điện hóa dye đen Mai Thị Hải Hà 11 5 ...
- 3
- 1.2K
- 1
Đề xuất phương án thiết kế cải tạo và tổ chức giao thông tại nút giao thông Giảng Võ – Cát Linh. Kết luận và kiến nghị
Ngày tải lên :
02/04/2013, 16:42
... 4 -16 ch, taxi, xe ti nh A1(RT) A2(T) A3(RP) B1(RT) B2(T) B3(RP) C1(RT) C2(T) C3(RP) D1(RT) D2(T) D3(RP) 43 18 96 27 3 12 9 13 11 41 17 11 71 113 16 26 12 45 924 0 5568 14 68 27 5 14 0 563 78 70 12 16 924 ... A2(T) A3(RP) B1(RT) B2(T) B3(RP) C1(RT) C2(T) C3(RP) D1(RT) D2(T) D3(RP) 31 12 66 16 8 87 34 13 18 76 12 1 875 8 81 6574 429 8 12 68 16 8 52 378 64 59 10 22 886 nh, xe ti 56 7 12 478 65 24 78 11 13 52 ... xe/gi Ph 750 670 19 0 75 10 0 700 12 5 600 15 0 500 17 5 400 20 0 900 10 0 825 12 5 750 15 0 675 17 5 600 20 0 525 22 5 480 17 5 800 15 0 900 12 5 380 580 410 10 0 500 75 24 0 21 Nguyn Danh in - K46 21 Chng I: C s...
- 86
- 3K
- 14